‹ Dyrektywy i TSIStart › Normy › Dyrektywy i TSI › 2014/30/UE

Dyrektywa EMC 2014/30/UE

Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/30/UE z dnia 26 lutego 2014 r. w sprawie harmonizacji ustawodawstw państw członkowskich odnoszących się do kompatybilności elektromagnetycznej (wersja przekształcona)
Rodzajdyrektywa UE
OrganizacjaParlament Europejski i Rada
PublikacjaDz.U. UE L 96 z 29.3.2014, s. 79
wejście w życie 18.4.2014; stosowanie od 20.4.2016 (art. 44); na EUR-Lex figuruje wersja skonsolidowana 02014L0030-20260530
Statusaktualna
Produkty z deklaracją5 (3 w infrastrukturze, 5 w taborze)

Czego dotyczy akt

Dyrektywa obejmuje urządzenia, czyli aparaturę (gotowe urządzenie lub kombinację urządzeń udostępnianą na rynku jako pojedyncza jednostka funkcjonalna dla użytkownika końcowego) oraz instalacje stacjonarne (art. 3). Komponenty i podzespoły przeznaczone do wbudowania przez użytkownika końcowego, które mogą wytwarzać zaburzenia elektromagnetyczne albo których działanie takie zaburzenia mogą pogorszyć, traktuje jak aparaturę.

Wymaganie zasadnicze (załącznik I pkt 1): emisja zaburzeń ograniczona do poziomu pozwalającego urządzeniom radiowym, telekomunikacyjnym i innym działać zgodnie z przeznaczeniem oraz odporność na zaburzenia występujące w przewidzianym użytkowaniu.

Nie obejmuje (art. 2 ust. 2): urządzeń radiowych (dyrektywa 1999/5/WE, obecnie 2014/53/UE), wyrobów lotniczych wg rozporządzenia (WE) nr 216/2008, urządzeń radioamatorskich, urządzeń z natury niezdolnych do emisji ponad dopuszczalny poziom i działających bez niedopuszczalnego pogorszenia, a także zestawów do oceny budowanych na zamówienie dla ośrodków badawczo-rozwojowych; nie stosuje się jej także tam, gdzie wymagania zasadnicze EMC określa bardziej szczegółowo inne prawodawstwo Unii (art. 2 ust. 3).

Co oznacza deklaracja zgodności

Deklaracja UE producenta komponentu (np. zasilacza, sterownika, przekaźnika z elektroniką) z 2014/30/UE oznacza, że producent wykazał spełnienie wymagań zasadniczych z załącznika I w przewidzianym środowisku elektromagnetycznym i wskazał zastosowane normy zharmonizowane.

Deklaracja komponentu nie zastępuje oceny EMC szafy sterowniczej ani pojazdu, w którym komponent pracuje; przewodnik Komisji zalicza elementy bierne (kable, bezpieczniki i wyłączniki bez elementów aktywnych, przekaźniki elektromechaniczne bez części aktywnych, łączniki bez elementów aktywnych) do urządzeń z natury niegroźnych, dla których deklaracja EMC nie ma zastosowania.

Procedura oceny zgodności

Producent wybiera procedurę z art. 14: wewnętrzną kontrolę produkcji (moduł A, załącznik II) albo badanie typu UE z jednostką notyfikowaną i następnie zgodność z typem w oparciu o wewnętrzną kontrolę produkcji (moduł B + C, załącznik III); moduł B może ograniczyć do wybranych aspektów wymagań zasadniczych.

Zgodność z normami zharmonizowanymi, których odniesienia opublikowano w Dz.U. UE, daje domniemanie zgodności z załącznikiem I (art. 13); wykaz norm dla EMC publikuje Komisja decyzją wykonawczą (UE) 2019/1326 z późniejszymi zmianami.

Producent sporządza dokumentację techniczną, deklarację zgodności UE wg wzoru z załącznika IV (art. 15) i umieszcza oznakowanie CE na aparaturze lub tabliczce znamionowej przed wprowadzeniem do obrotu (art. 16–17). Aparatura przeznaczona wyłącznie do wbudowania w konkretną instalację stacjonarną i nieudostępniana odrębnie na rynku nie podlega obowiązkowi CE i deklaracji UE (art. 19); dla instalacji stacjonarnej obowiązuje dokumentacja i dobra praktyka inżynierska (załącznik I pkt 2).

Zakres i kluczowe przepisy

Co sprawdzić w deklaracji

Sprawdź, czy deklaracja wymienia normy zharmonizowane EMC właściwe dla środowiska (dla taboru dodatkowo EN 50121-3-2, która sama nie jest normą zharmonizowaną z 2014/30/UE i wchodzi przez TSI), czy dotyczy kompletnego wyrobu czy komponentu do wbudowania oraz jakie warunki instalacji (ekranowanie, filtry, uziemienie) producent podał w instrukcji jako założenia badania.

Tekst aktu i wykazy

Normy powiązane

ECE R118Regulamin ONZ nr 118 — palność materiałów we wnętrzu autobusów kategorii M3; homologacja materiału.TSI PRMTSI dostępności (rozporządzenie 1300/2014) — wymagania dla taboru i stacji: przyciski, drzwi, informacja pasażerska.EN 45545Ochrona przeciwpożarowa w pojazdach szynowych; część 2 — wymagania dla materiałów i elementów wg zestawów R i poziomów zagrożenia HL1–HL3.IEC/EN 60947Aparatura rozdzielcza i sterownicza niskonapięciowa.NF F 16-101Norma francuska — dobór materiałów taboru wg zachowania w pożarze (reakcja na ogień, dym, toksyczność); NF F 16-102 stosuje ją do wyposażenia elektrycznego.

Tabor kolejowy (5)

Przełączniki dźwigienkowe seria 04 i 56 — EAOPrzełączniki dźwigienkowePrzełączniki dźwigienkowe seria 04 i 56EAOPrzyciski Seria 04 i 84 — EAOPrzyciski niepodświetlanePrzyciski Seria 04 i 84EAOPrzyciski otwierania drzwi seria 56 i 57 — EAOPrzyciski otwierania drzwiPrzyciski otwierania drzwi seria 56 i 57EAOPrzyciski podświetlane seria 04 i 84 — EAOPrzyciski podświetlanePrzyciski podświetlane seria 04 i 84EAOWielotonowe wskaźniki ostrzegawcze (MTWI) seria 57 — EAOWielotonowe wskaźniki ostrzegawczeWielotonowe wskaźniki ostrzegawcze (MTWI) seria 57EAO

Infrastruktura kolejowa (3)

Przyciski Seria 04 i 84 — EAOPrzyciski niepodświetlanePrzyciski Seria 04 i 84EAOPrzyciski otwierania drzwi seria 56 i 57 — EAOPrzyciski otwierania drzwiPrzyciski otwierania drzwi seria 56 i 57EAOPrzyciski podświetlane seria 04 i 84 — EAOPrzyciski podświetlanePrzyciski podświetlane seria 04 i 84EAO
Zestawienie na podstawie deklaracji w kartach katalogowych. Treść deklaracji zgodności (numer aktu, normy zharmonizowane, moduł) potwierdź w aktualnym dokumencie producenta.
‹ Powrót: Dyrektywy i TSI‹ Strona główna