‹ Systemy podwozia pojazdów szynowychStart › Tabor kolejowy › Systemy podwozia pojazdów szynowych › Seria P16800
Seria P16800
Przetworniki predkosci
P16800_karta_TB-257.401-KNEN04_105529.pdfPDFDeklaracja zgodności UE nr EU251113A — P16800
P16800_deklaracja_UE_EU251113A.pdfPDFCertyfikat TÜV SÜD — EN 50129, EN 50155, SIL 4 / SIL 2 — P16800
P16800_certyfikat_EN50129_EN50155_SIL4_SIL2_ZT260302A.pdfPDFCertyfikat kolejowy TÜV SÜD — EN 50155 — P16800
P16800_certyfikat_kolejowy_EN50155_ZT260505A.pdfPDFBroszura kolejowa (PL) — Urządzenia o wysokiej precyzji dla przemysłu kolejowego
Knick_broszura_kolejowa_PL_IF_Railway_103474.pdfPDFBroszura kolejowa (EN) — TP-EN_IF_Railway, wyd. 240901
Knick_broszura_kolejowa_TP-EN_IF_Railway_103474.pdf
Powielacz sygnału prędkości z odsprzęganiem SIL 4 i bezpieczną transmisją SIL 2 wg EN 50129, przeznaczony do retrofittingu taboru istniejącego o nowe systemy odometrii i ETCS. Umożliwia nieinwazyjne pobranie sygnału z czujnika prędkości bez modyfikacji okablowania oryginalnego systemu sterowania pojazdem. Izolacja 1000 V chroni obydwa systemy przed wzajemnymi interferencjami. Certyfikacja SIL 4 na poziomie odsprzęgania spełnia najostrzejsze wymagania norm bezpieczeństwa przytoczone w EN 50129.
Występuje w obszarach
Normy deklarowane
Pełne numery z kart i deklaracji: EN 50121-1, EN 50121-3-2, EN 61326-1, IEC 61010-2-201
Dokumentacja
PDFKarta katalogowa (EN) — P16800, wyd. TB-257.401-KNEN04P16800_karta_TB-257.401-KNEN04_105529.pdfPDFDeklaracja zgodności UE nr EU251113A — P16800
P16800_deklaracja_UE_EU251113A.pdfPDFCertyfikat TÜV SÜD — EN 50129, EN 50155, SIL 4 / SIL 2 — P16800
P16800_certyfikat_EN50129_EN50155_SIL4_SIL2_ZT260302A.pdfPDFCertyfikat kolejowy TÜV SÜD — EN 50155 — P16800
P16800_certyfikat_kolejowy_EN50155_ZT260505A.pdfPDFBroszura kolejowa (PL) — Urządzenia o wysokiej precyzji dla przemysłu kolejowego
Knick_broszura_kolejowa_PL_IF_Railway_103474.pdfPDFBroszura kolejowa (EN) — TP-EN_IF_Railway, wyd. 240901
Knick_broszura_kolejowa_TP-EN_IF_Railway_103474.pdf
