‹ MEAN WELLStart › Marki › MEAN WELL › Przetwornice pomocnicze i ładowarki baterii taboru

MEAN WELL — Przetwornice pomocnicze i ładowarki baterii taboru

MEAN WELL w tym obszarze zabudowy — pozycji: 4. Pełny przegląd obszaru — wraz z innymi markami — na stronie Przetwornice pomocnicze i ładowarki baterii taboru.

Sterowniki, rejestratory, łączność i informacja pasażerska muszą działać także wtedy, gdy przetwornica główna stoi, więc zasila się je z baterii pokładowej. W ofercie MEAN WELL są do tego cztery rodziny przetwornic DC-DC zasilanych bezpośrednio z baterii. Różnią się formą zabudowy: RSD pracuje w obudowie półzalewanej, DDR na szynie DIN, RQB jest zalewanym modułem o znormalizowanym gabarycie do wlutowania w płytkę, a RSDW/RDDW mniejszym modułem, także do wlutowania albo z adapterem na szynę DIN.

Dobór zaczyna się od napięcia baterii: zakres wejściowy musi objąć napięcie znamionowe razem z tolerancją wymaganą przez EN 50155, dlatego karty rozróżniają zakres ciągły i krótkotrwały zakres przejściowy. Wykonania B, C i D są przypisane do konkretnych baterii. Wykonania szerokozakresowe obejmują kilka baterii jednym indeksem, a w rodzinie RQB niemal wszystkie znormalizowane napięcia pokładowe, co upraszcza unifikację urządzeń produkowanych na różne rynki.

Zachowanie przy przerwie zasilania EN 50155 opisuje klasami S1 i S2. W rodzinach RSD i DDR klasa jest cechą wyrobu wpisaną w karcie. Moduł RQB osiąga klasę S2 dopiero z zewnętrznym kondensatorem podtrzymania, a wymagany poziom emisji z zewnętrznym filtrem; pojemność i schemat podaje karta. Część wymagań przechodzi więc na projekt płytki.

Obwody z wymaganiem ochrony przeciwpożarowej EN 45545-2 zasila się z RSD lub DDR, bo tylko ich karty zawierają wyniki badań materiałów dla poziomów HL1–HL3. Karta RQB60W12 deklaruje spełnienie normy bez tabeli badań, pozostałe moduły normy nie deklarują.

Rodziny (z kart katalogowych):

Zasilanie i przetwornice (4)

‹ Powrót: MEAN WELL‹ Strona główna