‹ Normy kolejoweStart › Normy › Normy kolejowe › EN 50124

EN 50124 — Koordynacja izolacji w kolejnictwie

Railway applications - Insulation coordination - Part 1: Basic requirements - Clearances and creepage distances for all electrical and el…
OrganizacjaCENELEC (CLC/TC 9X)
Aktualne wydanieEN 50124-1:2017
(zastąpiła EN 50124-1:2001); w toku projekt poprawki EN 50124-1:2017/prA1 (konsultacje BSI 2024).
Statusaktualna
Zasięgtabor i infrastruktura stała
Produkty z deklaracją10 (6 w infrastrukturze, 5 w taborze)

Co obejmuje norma

Norma dotyczy koordynacji izolacji — doboru, wymiarowania i wzajemnego dopasowania izolacji wewnątrz urządzeń i między nimi — dla wyposażenia elektrycznego i elektronicznego stosowanego w SRK, w taborze i w instalacjach stałych.

Podaje odstępy izolacyjne powietrzne i powierzchniowe. Poza zakresem pozostają odstępy przez izolację stałą lub ciekłą, przez gazy inne niż powietrze, przez powietrze o ciśnieniu innym niż atmosferyczne oraz urządzenia pracujące w warunkach ekstremalnych.

Co to znaczy dla doboru

Odstępy wg EN 50124-1 uwzględniają przepięcia i zanieczyszczenia środowiska kolejowego (np. sieć 3 kV DC, wysokość do 2000 m); wymiarowanie wg norm przemysłowych (IEC 60664-1) może dać zbyt małe odstępy dla obwodów zasilanych z sieci trakcyjnej.

Najczęstsze pytania

Czy EN 50124-1 zastępuje IEC 60664-1?

EN 50124-1 podaje odstępy izolacyjne z uwzględnieniem przepięć i zanieczyszczeń środowiska kolejowego, dla taboru, instalacji stałych i SRK. Wymiarowanie wg IEC 60664-1 może dać zbyt małe odstępy dla obwodów zasilanych z sieci trakcyjnej.

Jaki jest odpowiednik międzynarodowy?

IEC 62497-1:2010+A1:2013 o tym samym tytule; EN 50124-1:2017 jest samodzielną normą CENELEC.

Normy powiązane

EN 61326Kompatybilność elektromagnetyczna wyposażenia pomiarowego, sterującego i laboratoryjnego; część 3-1 — wymagania dla systemów związanych z bezpieczeństwem.EN 61010-1Wymagania bezpieczeństwa dla elektrycznych przyrządów pomiarowych, automatyki i urządzeń laboratoryjnych.UL 347Styczniki, sterowniki i zespoły sterownicze prądu przemiennego średniego napięcia.EN 45545Ochrona przeciwpożarowa w pojazdach szynowych; część 2 — wymagania dla materiałów i elementów wg zestawów R i poziomów zagrożenia HL1–HL3.EN 50155Wyposażenie elektroniczne taboru (elementy na płytkach drukowanych, czujniki, moduły półprzewodnikowe) — temperatura, zasilanie, drgania, EMC.

Tabor kolejowy (5)

Rezystory bocznikowe — KnickAkcesoria pomiaroweRezystory bocznikoweKnickSeria P41000AG — KnickPrzetworniki specjalneSeria P41000AGKnickSeria P51000 — KnickPrzetworniki wysokiego napieciaSeria P51000KnickSeria P52000 — KnickPrzetworniki wysokiego napieciaSeria P52000KnickQUINT POWER DC/DC — Phoenix ContactPrzetwornice DC/DCQUINT POWER DC/DCPhoenix Contact

Infrastruktura kolejowa (6)

Seria P29000 — KnickPrzetworniki wysokiego napieciaSeria P29000KnickSeria P41000 — KnickPrzetworniki wysokiego napieciaSeria P41000KnickSeria P42000 — KnickPrzetworniki wysokiego napieciaSeria P42000KnickSeria P44000 — KnickPomiar temperaturySeria P44000KnickSeria P52000VPD — KnickDetekcja napieciaSeria P52000VPDKnickQUINT POWER DC/DC — Phoenix ContactPrzetwornice DC/DCQUINT POWER DC/DCPhoenix Contact
Zestawienie na podstawie deklaracji w kartach katalogowych. Rok w deklaracji produktu (np. EN 50155:2017) mówi, według którego wydania badano wyrób — zgodność potwierdź w aktualnej karcie producenta.
‹ Powrót: Normy kolejowe‹ Strona główna